Păreri despre anularea ORDINULUI NR.8/13.01.2014 al Min.Transporturilor

One Response to "Păreri despre anularea ORDINULUI NR.8/13.01.2014 al Min.Transporturilor"

popescu says:

28 March 2015 at 17:18

„Mulți indivizi din societatea modernă sunt ca barcagiii: trag la vâsle, dar stau cu spatele la viitor.”… „Viitorul este suma paşilor pe care îi faci, inclusiv a celor mici, ignoraţi sau luaţi în râs.” — aceste cuvinte aparțin patronului spiritual al Asociației ,,UVS ROMÂNIA” inventatorul român Henri COANDĂ.

Pornind de la aceste minunate vorbe îmi exprim în continuare câteva opinii despre ANULAREA IN ISTANȚĂ A ORDINULUI MINISTERULUI TRANSPORTURILOR NR.8/2014 si despre dezvoltarea acestui domeniu în România.

Unele persoane sunt de părere că anularea Ordinului 8 reprezintă o victorie în justiției a pasionaților de drone, favorizând zborul acestora și implicit o victorie în ceea ce privește dezvoltarea aeronavelor fără pilot uman la bord în România, alte persoane nu sunt de acord cu acest lucru, afirmând că se complică și mai mult autorizarea zborurilor. Vom vedea acest lucru în viitor cine are și cine nu dreptate.

Domeniul RPAS-urilor (Remotely Piloted Aircraft System) are potențial de dezvoltare, chiar poate la un moment dat revoluționa societatea umană, prin prisma aplicațiilor sale ca generator de noi locuri de muncă, dar și ca platforme pentru a testa noi tehnologii, în ciuda imaginii negative generate de aplicațiile militare ca fiind ,,maşini de ucis”. Trebuie să se urgenteze adoptarea pachetului legislativ național aplicabil domeniului RPAS. Dacă nu se vor lua măsuri rapide privind reglementările la nivel național, România riscă să aibe o problemă de securitate națională, RPAS-urile acționând din ce în ce mai mult într-un regim necontrolat. Factoriii de decizie politico-militari din România, trebuie să acorde o mai mare atenție domeniului legislativ, de constituire a unui grup de lucru național RPAS care să monitorizeze întregul spectru de problematici. Trebuie o implicare mult mai mare a autorităților în supravegherea calităţii în procesul de fabricaţie și exploatare al RPAS-urilor (pentru toate clasele) în vederea securizării traficului aerian. Multitudinea de configurații și piese achiziționate de pe piața liberă actuală, mai ales la clasa I de RPAS, nu corespund cerințelor de calitate impuse tehnologiilor aerospațiale. Ca urmare trebuie să apară obligatoriu o strategie naţională în domeniul RPAS/UVS în vederea încurajării industriei naționale în cercetarea și producția de RPAS. Organizarea unor competiții bugetate în parteneriat public/privat pe clase RPAS, în urma cărora câştigătorilor să li se ofere contracte de achiziție cu un beneficiar fie el de stat sau privat, ar putea constitui o soluție benefică de dezvoltare. De asemenea popularizarea RPAS în cadrul media trebuie intensificată. Cetățenii trebuie în primul rând să accepte RPAS-urile ca fiind instrumente benefice dezvoltării umane și nu sisteme generatoare de probleme. Inițierea unor centre de excelență RPAS poate reprezenta alt pas în dezvoltarea economică a României. Înființarea prin lege a învățământului specializat este mai mult decât necesară și implicit introducerea în Nomenclatorul CAEN de meserii și a celor nou apărute din exploatarea sistemelor în domeniul RPAS(UVS). Desigur în cadrul Asociației ,,UVS ROMÂNIA” sunt dezbătute aceste probleme și încercăm să găsim soluții. Fără sprijin guvernamental, fără o dezbatere la nivelul instituțiilor statului care sunt direct implicate și la care să participăm și noi, producători și dezvoltatori, nu cred într-o reușită a acestui domeniu în România.

În concluzie poate că și acest pas făcut în instanță ne va face să conștientizăm faptul că mai este un drum lung până când vor apare noile reglementări ale RPAS în România. Trebuie să conștientizăm avantajele acestei noi tehnologii care trebuie să se manifeste pentru oameni și nu împotriva lor.

Cu stima,
Presedintele Asociatiei ,, UVS ROMANIA”
Conf.univ.dr.ing. Laurenţiu-Răducu POPESCU

Reply

Păreri despre anularea ORDINULUI NR.8/13.01.2014 al Min.Transporturilor

Leave a Reply Cancel reply

Argus XL

Argus S

Șoim

Signus

Multirotor

Mini UUV

Mini UGV

miniUAV

Hirrus